به گزارش پایگاه خبری طلوع ایلام، محمدرضا شریفیراد با اشاره به اهمیت این پروژه اظهار داشت: اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور در قالب چهار قطعه در حال اجراست و به عنوان یکی از طرحهای زیرساختی مهم در غرب ایران میتواند زمینه توسعه صادرات و تسهیل تردد زائران عتبات عالیات را فراهم کند.
وی افزود: حجم سالانه سه میلیون تن صادرات از مرز مهران و ترافیک بالای زائران نشان میدهد که تکمیل این خط آهن باید در اولویت تصمیمگیریهای ملی قرار گیرد.
شریفیراد تصریح کرد: قطعه اول پروژه در مسیر ایلام – اسلامآباد غرب حدفاصل ایلام تا ایوان با اعتبار ۷۴۰ میلیارد تومان آغاز شده و قطعه چهارم نیز با سرعت مناسبی پیش میرود؛ در این بخش ۳۱ دستگاه ابنیه فنی و سه تونل به طول مجموع ۳۹۰۰ متر در حال احداث است.
به گفته وی، طول کلی مسیر ریلی ایلام ۷۷ کیلومتر تعریف شده و قطعه اسلامآباد تا سرمد با ارزش قراردادی ۱۶۱ میلیارد تومان تاکنون حدود ۲۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مدیر طرحهای شرکت زیرساخت توسعه راههای استان ایلام تأکید کرد: چالش اصلی پروژه تأمین هزار میلیارد تومان اعتبار است. پیشنهاد مسئولان استانی استفاده از ظرفیت تهاتر پروژههای ریلی با مجوز مقام معظم رهبری مطرح شده که در صورت تحقق، این پروژه ظرف چهار سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
شریفیراد در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به نقش حیاتی محورهای ارتباطی ایلام در صادرات و تردد زائران، تأمین اعتبار و حمایت ملی از طرحهای نیمهتمام باید در اولویت قرار گیرد تا زیرساختهای حملونقل استان متناسب با ظرفیتهای منطقه ارتقا یابد.
دیدگاهتان را بنویسید